制冷系统工作原理介绍

　　氨蒸汽被压缩机压缩成高温高压的过热蒸汽中携带着雾状冷冻机油进入冷凝器，被水(或空气)冷凝和冷却，凝结成常温液体，进入贮液器，液氨再经氨液过滤器，以除去液氨中携带的少量污物(氧化铁屑等)，然后经节流阀，调节流量后膨胀成低温低压的液体，此液体进入蒸发器，在蒸发器中吸收周围介质的热量而汽化，达到降温目的。此时液氨已成为低压低温的蒸又被压缩机吸入，如此循环不断，使被冷却物达到所需低温。为了保证制冷系统的正常运行，需要经常从冷凝器和贮液器中放出不凝气体。此气体经空气分离器放出。

　　为了在空气分离器中分出不凝气体，要用一部分液氨冷却不凝气体。从空气分离器中分出的氨蒸汽再进入压缩机。从氨油分离器、冷凝器、贮液器及蒸发器中分出的冷冻机油进入集油器，集油器中回收的冷冻机油可重新回到压缩机油箱，或放出经适当处理后再用。由集油器中分出的氨蒸汽也进入压缩机。

　　用氟利昂为制冷剂的制冷系统可以不设油分离器及集油器。从这个制冷系统可以看到，制冷剂借助制冷压缩机的工作而在制冷系统中循环。如果将整个制冷系统比作人体，则制冷剂可以比作“血液”，管道比作“血管”，制冷压缩机是“心脏”，通过它的“大脑”自动控制部分进行正常运行。