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热气融霜的操作

责任编辑:admin2013-11-17 11:37:21

  在蒸发器融霜时,首先要注意到的是蒸发器此时已不再起冷却空气的作用。当利用热气融霜时,它已成为一个加热器,在用电热融霜时,在蒸发器被加热的同时,也会将蒸发器周围的空气加热。所以在开始融霜之前,就应先停止库内空气循环,如为空气冷却器,则可关闭进、出口风门,将它与冷库隔开。此外,也应尽量先将融霜蒸发器中的制冷剂抽空,并将它与制冷剂液体管隔开,以免融霜加热时,残留在蒸发器中的制冷剂蒸发,使蒸发器中内部压力过大。在热气融霜的操作过程中,尚需注意防止压缩机发生液击。热气融霜的具体操作程序以及注意要点如下:


  1.准备工作


  (1)关供液阀,停止对空气冷却器供制冷剂,并由压缩机经阀将冷却器中的制冷剂尽量抽空。经五分钟后,停止该冷却器的循环风机。


  (2)关闭空气冷却器通至吸气集管的吸气截止阀,将融霜的空气冷却器与吸气集管隔开。


  (3)开启热力膨胀阀的旁通阀(如旁通阀为止回阀就不用操作),使融霜冷凝液可经此阀流至制冷剂液体分配管。若所使用的热力膨胀阀不能承受融霜热气压力(能否承受在阀的说明书上标明),则还需要关闭膨胀阀前后的截止阀。


  (4)关闭空气冷却器的回风、出风挡板,将融霜空气冷却器与冷藏舱隔开,以免融霜时热空气进入舱内。以上准备工作完毕,就可开始融霜。


  2.开始融霜


  (1)开融霜热气总阀,将压缩机排气顺融霜热气总管通往融霜集管。


  (2)慢慢开大融霜集管上通往空气冷却器的融霜阀,将热气通至空气冷却器。热气进入空气冷却器后,因与温度甚低的管壁接触,马上凝为液体,如阀猛然开得过大,凝结液在大量热气的冲动下,高速向前撞击在管壁上,会在管内发生液击,所以阀要开得很慢。由于热气不断进入,空气冷却器中的压力随之逐渐升高,最终与冷凝压力接近,但稍低些(这可从吸气支管的压力表出),当压力稳定后,就可将阀开足。


  (3)开足空气冷却器的手动供液调节阀,关闭液体管的储液器出口阀,将融霜冷凝液供至其它还在制冷的空气冷却器使用。


  如不关闭储液器出口阀,则融霜空气冷却器的两端都是冷凝压力,热气不能充足进入,冷凝液也不能通畅排出,使部分蒸发管被冷凝液所充满,不能直接与热气接触,使融霜速度减慢。


  3.融霜过程


  在融霜过程中,应同时兼顾其余正在制冷的空气冷却器的工作情况,也就是要注意压缩机的吸气压力和排气压力。因为在融霜过程中,热气排入融霜蒸发器,等于在制冷系统中新添了一台大冷凝器。由于蒸发器的传热面积很大,并且霜层温度很低,其对热气的冷凝能力是很大的,这时可减少冷凝器的循环冷却水量,甚至将冷凝器停用。


  通常在融霜初期,因融霜蒸发器很冷,压缩机的排气压力会有所下降,可停用冷凝器;但在后期,因霜层的不断融化,对热气的冷却能力减弱,排气压力就会上升。为了保持排气压力稳定,可通过调整冷凝器的冷却水量来调节。当然,为了提高工作经济性和防止融霜蒸发器内压力过高,应尽量将排气压力保持得低一些。但在排气压力不是过高的情况下,还是以停用冷凝器为宜,否则部分排气是在冷凝器中凝结,凝结后流至储液器,因此时储液器已与液体分配管隔开,结果会使正在制冷的蒸发器出现制冷剂液体供应不足的现象。另外,若排气压力过低,也减小了热力膨胀阀的进、出日压差,使其流量减少,也导致制冷蒸发器的供液不足而减少制冷量,这些都可由吸气压力下降示出。


  热气融霜的速度主要决定于同时正在制冷的蒸发器的热负荷,如它们当时的热负荷小,制冷剂蒸发量少,融霜热气自然不足,于是压缩机的吸、排气压力皆低,压缩机需要减缸运行。在实际运行时,遇到这种情况,为了提高融霜速度,在有不装货的空舱时,可将液体制冷剂通入空舱蒸发器。由于空舱温度很高,它的蒸发器热负荷很大,就能保证充足的热气供应,当然这种做法从经济性的角度是不利的,但在必要时仍不失为一种解决问题的方法。


  4.融霜完毕恢复制冷,这时的操作注意点在于防止压缩机液击。


  (1)关闭融霜阀,停止热气进入蒸发器。


  (2)使制冷的空气冷却器恢复由储液器供应制冷剂。


  (3)稍开被融霜冷却器的回气阀,使融霜空气冷却器与吸气集管接通,这时因存留在空气冷却器中的融霜冷凝液流回吸气集管,所以此处结霜,甚至压缩机进口处也结霜。如压缩机进口结霜严重,曲轴箱过冷或有液击声,则需立即关闭阀,直至正常后再稍开阀。这样反复几次,因融霜冷凝液逐渐流出,其吸气支管压力渐渐下降,直至恢复正常吸气压力后方可将阀开足。


  (4)打开空气冷却器回风、出风风门挡板,起动循环风机,使空气恢复循环。


  (5)开阀,使融霜完毕的空气冷却器经供液电磁阀与液体分配管联通,恢复制冷工作,并由温度继电器通过供液电磁阀来控制舱温。若舱温由人工控制,则不用开阀,只将手动供液调节阀开启即可,其开度按舱温情况由人工调节。


  (6)关热气总阀。

   


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