制冷系统抽真空操作及注意事项

　　制冷系统在气密试验合格后、应充分抽空，才能充入制冷剂。抽空的目的不仅是抽除残存气体，并检查系统在真空条件下运行的密封性，而且对于氟利昂制冷装置更为重要的是抽除系统中残存的水分(水分在真空下蒸发而被抽除)。较大的系统最好用真空泵抽空；较小的系统，在没有真空泵的情况下，也可以用制冷压缩机抽空。用真空泵抽空时，在停泵之前，应先关闭真空泵与制冷系统接通的阀门，以防回气。

　　用制冷压缩机本身抽空，操作步骤和注意事项

　　1．关闭压缩机的排出截止阀，拆除其上的温度表插座作为抽空排气口(若为双座截止阀，则可拆除多用通道)。如排出截止阀与压缩机间无适当的排空出路，则可拆开两者间的连接法兰。

　　2．把能量调节系统调整到最小能量的位置，使压缩机的排气量处于最小值。

　　3．稍开吸入截止阀，并把系统中各阀开足(通大气阀除外)，特别注意要打开电磁阀和背压阀等的旁通阀或设法使它们开启，以免系统被它们隔断。

　　4．将低压继电器和压差继电器的控制电路短接，或强使其触头闭合，以免在吸气压力降低时压缩机被自动停车。

　　5。放尽冷凝器中的海水，使冷凝器制冷剂空间中的水分容易蒸发而被抽出。

　　6．盘动压缩机数转，以检查有无气体排出后，按正常步骤起动压缩机。

　　7．逐步开大吸入截止阀(因排气口较小，如一开始就过快过大地将吸入截止阀开启，会造成排出压力过高)，将系统抽空。抽空最好分几次间断进行。如抽吸过快，管路中气体流速高、压降大，空气和水分不易抽尽。

　　8．当抽到规定的真空度，且在排气口处已感觉不出有气体排出时，用手按住排气口，先关闭吸入截止阀，再拧上温度表插座，然后停止压缩机，以防回气。如排出截止阀上有多用通道，则可按住排气口迅速倒足排气阀以关闭多用通道。然后让装置在真空下保持到规范所要求的时间。

　　9．抽空时，应防止排气温度超过高限。同时，必须保持润滑油压力高于吸入压力200毫米汞柱，以保证压缩机的正常润滑。油压差过低时，应立即停车。

　　10．抽空完成后，应将拆卸过的部件，调节过的元件及启闭过的阀门复原。在排出阀温度表插座(或多用通道)上接氟利昂钢瓶，充入少量氟利昂气体。当真空压力降为300毫米汞柱时，停止充入，关闭吸、排截止阀，卸除钢瓶。然后重新在低负荷情况下起动压缩机进行抽空，使达到规定的真空压力。这样，在系统中的少量气体是氟利昂气体和其他气体的混合物，可使系统中空气与水蒸汽的残存量进一步减少。

　　氟利昂制冷装置应严格用抽空法进行干燥。所以，根据我国《钢质海船建造规范》的规定，装置中的真空压力应达到720毫米汞柱以上，并在8小时内真空压力下降不超过10毫米汞柱；而对氨制冷装置规范规定真空压力达到700毫米汞柱即可。

　　装置处于真空下压力会回升，这是由于装置有漏泄和系统内未来得及蒸发完的水分在真空下继续蒸发所致。如属水分在真空下继续蒸发而使压力回升，经过几次重复抽空，即可消除。若重复抽空后仍有压力回升，则表明装置有漏泄。对于经气密试验合格的装置在抽空时有漏泄，则往往是压缩机轴封在曲轴箱处于负压下的密封不良所造成。