压缩机工作不正常的原因（一）

　　制冷压缩机是制冷系统的心脏，但是制冷压缩机工作不正常也是制冷设备常见故障之一，下面我们分析下制冷压缩机工作不正常的原因和处理方案。

　　压缩机不能起动

　　对于开启式制冷压缩机，在压缩机起动前，可以用先手动转动压缩机的联轴器，如果可以正常转动证明无机械性故障。因此，压缩机不能起动纯属电气方面问题，例如：（1）电源未接通或电压不足；（2）电动机有故障或功率不足；（3）大中型压缩机起动时未卸载，过载保护跳开；（4）高、低压继电器调整不当或触头烧坏，使触头不能闭合；（5）压差继电器未复位；（6）控制电路中一些电路连锁未解除(如冷却水泵，循环风机，独立润滑油泵等）。

　　压缩机起动后不久就自动停车

　　压缩机能起动，说明起动时电路方面没有问题，而是因制冷装置方面的原因使电动机断电的，它们可能是：（1）排气压力过高，吸气压力过低或润滑油压力不足使高、低压或压差继电器动作发生保护性停车；（2）压缩机的活塞和曲柄连杆机构卡住或发热咬死使电动机过载，过载保护器跳开；（3）与压缩机具有电气连锁的辅助机械断电而停止工作等。

　　此时，首先要找出引起断电的原因，然后据此来排除装置的故障。如高压继电器断电的指示灯亮，则问题出在高压管路部分，在此范围内就可对排气压力过高的原因逐项予以查明。

　　压缩机出现不正常响声

　　工作正常的压缩机在运转中发出平稳的声音，并且始终是匀称而有节奏的。如果有敲击声和振动加剧，必须仔细听，分析判断故障所在，以便及时排除。

　　来自气缸部分突然的敲击声，往往是因为大量吸入液态制冷剂造成“液击”或压缩机奔油造成“油击”所致。由轻到重逐渐产生的敲击声，往往是因气缸余隙太小，活塞撞击阀座或连杆小头的间隙过大所致。阀片断裂或阀座螺钉松脱、断裂落入气缸也会产生敲击声。曲轴箱内的敲击声主要是由于连杆大头轴承或主轴承间隙过大以及连杆螺母松脱造成的。在压缩机增缸的过程中暂时发出异响和负荷变化时运动部件的惯性力改变而有所振动，这些都是正常现象，当增载完毕后即会消失。

　　运行时曲轴箱大量跑油

　　氟利昂压缩机在运行初期，曲轴箱中冷冻油被带入系统，使油位下降是正常现象，尤其是新投入工作的装置更是如此。但在运行稳定时，在工作一段时间后，从曲轴箱流出的冷冻油应能自动从系统流回。如跑出的油回来很少，需要经常添补润滑油则属不正常情况。油不能从系统中正常流回的原因有：（1）油分离器不能正常回油；（2）在检修后，忘记对油分离器预先充油；（3）蒸发器和吸入管经过检修，已将其中原有存油放出，现由进入系统的油予以补偿；（4）吸气管路设计、安装不当，冷冻油油无法流回；（5）所用冷冻油的凝点高。

　　从另一方面来看，进入系统中的油较多，总是油从压缩机中流出较多所致，其原因为：活塞刮油环断裂或倒角装反，活塞环搭口间隙过大等，使气缸壁上润滑油过多。

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