离心压缩机空调制冷装置管理要点--起 动

　　1．检查低压油箱中的油位。油箱上通常装有上下两个视油镜。油位应在上视油镜中线附近(工作时应不低于下视油镜中线)。

　　2．起动冷却水泵，并开启各冷却水截止阀，使冷却水供入冷凝器或润滑油冷却器内。

　　3．起动冷媒水循环泵，并开启各冷媒水截止阀，使冷媒水在蒸发器、电机冷却水套内循环。

　　4．检查系统中有无空气存在。因为停车以后，当冷凝器内温度稳定时，如无空气存在，这时冷凝器中的压力应为该温度下的制冷剂的饱和压力。若液态制冷剂温度低于压力表实测压力对应的饱和温度时，表明有空气存在。两者温差越大，空气量越多。对于F1l离心式制冷装置，此温差应不大于1.5℃。如果太于1.5℃，开车前应先使抽气回收系统投入工作，抽除其中的空气。否则开车后会因空气的影响，使冷凝器压力升高，压缩机发生喘振。

　　5．起动独立油泵。Fll空调离心式制冷压缩机采用30号或40号冷冻机油，这种润滑油粘度较高，故在起动油泵之前，应先接通油箱中电加热器的电源，将润滑油加热至40℃左右，然后起动油泵，以避免由于润滑油粘度较高而造成油泵电动机过载跳开。油泵起动以后，油过滤器后油压表的读数应在O.4～0.5公斤／厘米以上。低于此值，则需调整油压调节阀来提高油压；但油压也不能过高，以防电动机轴承的回油大量溢出到电机内部。

　　6．调节温度调节器，使之其调定值只比当时蒸发器冷媒水出口温度低1～2℃，这样执行电动机将进口导流叶片转到最小能量的开度，从而实现卸载起动(若为手动能量调节机构，则应将调节手柄转到最小能量位置)。

　　7．起动压缩机。在压缩机达到额定转速后为防止过载，应根据电流表的读数逐渐调低温度调节器的调定值，即逐渐增加进口导流叶片的开度来增加压缩机的负荷，直至压缩机投入全负荷工作。