船舶空调系统的集中处理系统
在这种系统中，每一空调分区的全部供风都集中在一个空调器中处理，然后分送至各个舱室。一般常见的空调系统的集中处理系统可分为以下两种。
单风管系统分支风管送至舱室各布风器
用调节布风器风门开度，改变风量来调节舱室的温度。这种系统比较简单，在货船上用得最多，但在调温时要改变风量，不能保证舱室的新风供应量，并对其它舱室的正常供风会有影响。这种系统适合于全年中航行于温、热带海域的时间较多的船舶。
双风管系统
这种系统的空调器由前后两部分组成。供风中的一部分经空调器前部预先处理后就引至舱室布风器，而其余部分则经空调器后部再次处理才引至舱室。这样，对每个舱室布风器就都由两根风管分别供应温度不同的冷、热两种空气，调节布风器中这两根风管的风门，改变两种空气的混合比，就可调节舱室的温度。这种系统调节范围较广，并可不影响新风供应量，对其它舱室影响也少，所以适合于航行在各种海域的船舶但需铺设两根风管，使系统复杂，造价较高。
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