船舶空调器

　　空调器是对空气集中加工处理的设备。放置空调器的房间称为空调器室。在货船上，空调器室通常位于救生艇甲板后部，但将空调器在上层甲板上露天放置的也并不少见。客船的空调器室较多，分布在全船各处。 

　　空调器可分为进风混合室、滤器、风机及消音室、空气加热和加湿、空气冷却和挡水、以及出风分配室等几个部分。其中风机可装在空调器箱柜外面，以便使用普通的离心式风机，但此时空调器室的噪音较大，所以现在多将风机放在空调器箱柜中。风机可放在空调器出口，称为吸入式空调器，也可放在空调器进口或位于冷却器与加热器之间，称为压出式空调器。

　　因为空气经风机压出后，风机所消耗的功率将全部转化为热量，使空气温度升高(约1～4℃)。所以，当风机位于冷却器之前时，在相同的舱室供风温度下，制冷剂的蒸发温度可比风机位于冷却器之后者稍高一些，因此现在的高速空调系统均采用压出式空调器。

　　在空调器中直接蒸发式冷却器多放在空气加热器之前，以防空气加热器工作时若热空气温度过高会对热力膨胀阀有所损害(温包充剂压力过高)。对那些在空调器进口处冷却器前设有空气预热器将空气分两次加热的，则对空气的预热温度多控制在+15℃左右，以不要超过+80℃为宜。