船舶空调空气的吸人、过滤及消音

　　供入空调舱室的外界新风从通外界的吸入口由风机吸入。掺入回风的回风口通常开在住舱的走廊上。在新风吸入口和回风口上都装有铁丝网或百叶窗，以免大件异物随同吸入。供入的新风量和掺入的回风量比例可由调节门予以手动调节。一般空调器都具有回风吸入口，即使是全部用新风的空调系统也有回风口，以便能在外界气温特别热或特别冷，超过了空调装置设计能力时，用掺入部分回风的方法使舱室保持在适宜的气候范围。此外，当外界空气污浊时(如风砂天或码头上装载粉尘货物)，也只能停吸新风，全部使用回风。

　　空调器中过滤器的任务是滤掉空气中的灰尘，将舱室供风净化。此外，也可减少粘附在冷却器和加热器上的灰尘，以免降低传热效果。在空调器中，由四块斜插在过滤器架上的滤板构成一完整过滤隔墙，过滤层是聚氨酯型穿孔泡沫塑料。过滤层厚度一般为10～15毫米。在过滤器前后设有测量空气压力的孔口，可用u形玻璃管风压计测量过滤器前后的空气压差。干净过滤器的空气阻力压差约为2～10毫米水柱，若阻力上升达25毫米水柱时，说明过滤器中已积满灰垢，应测下清洗；若阻力过低，表明过滤层已破损，应予以换新。也有用金属网格或皱折钢皮制成过滤层的，在这种过滤层上一定要涂有厚质矿物油，才能在空气通过时，将灰尘粘在滤层上。

　　过滤器是空调器中构造最简单的部件，不过需定期检查清洗，但这一点往往受到忽视。现在有些船上装有过滤器自动更换装置，它是将泡沫塑料过滤层像帘子一样装在空调器的通道上，当滤层积灰过多，阻力升高至13毫米水柱时，通过空气压差继电器控制滤层卷筒电动机，将脏滤层卷起，换上新的干净过滤层，于是阻力压差减小，电动机停止动作。当卷筒上的新过滤层全部卷完后，可通过限位开关使卷筒停止转动，同时发出音响信号，通知操作人员换以新的滤层卷筒。

　　空调器工作时的噪声很大，所以空调器室应很好的隔音。此外，为了减弱经风道传至舱室的风机噪音，在风机出口处需设有消音室，利用通路的突然缩小和扩大使气流的低频声得以消减，在空调器的内壁也贴有吸音材料，如厚达25～50毫米的泡沫塑料或玻璃棉毡等，以吸收风机鼓风产生的高频声。