船舶空调电动温度调节系统
电动温度自动调节系统由感温电阻、电动调节器和调节阀的电动操作器三者所组成。电动调节器的核心是一个微电脑处理器，其原理与机械式温度计类似，只不过不是按温度变化带动指针来指出温度，而是驱动电动操作器中的执行电动机来调节加热器供汽阀的开度而已。因为在温度变化时，微电脑输出的信号甚弱，所以需通过晶体管放大器将功率放大后，才能对电动操作器进行控制。
电动操作器的动力是一台微型可逆电动机，其启停与换向均由调节器输出信号控制。电动机转速很高，需通过减速齿轮组使带动调节阀的传动轴转得极慢，并且在调节过程中传动轴的转角一般不超过180度。在操作器中，除装有控制电动机动作的电气线路(现常为晶体管线路)外，还装有电磁刹车及两个限位开关，当传动轴转角超过调定的最大工作转角时，限位开关断开，停止电动机转动。此外，还装有反馈电阻，在传动轴转动时，它同时带动一个划针在反馈电阻上滑动，从而实现电动追随，以减少调节过度。
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